EGCS-D5 加速度傳感器內(nèi)置可提供高達(dá) 20,000g 沖擊防護(hù)的過載限位器，具備臨界阻尼。這款加速度傳感器非常適合可能會經(jīng)受嚴(yán)格處理的應(yīng)用，或必須承受高初始過載而低量程測量的應(yīng)用。 這款加速度傳感器采用惠斯通電橋輸出，補償溫度范圍為 +20 至 +80oC。此外還可提供直插式放大器以獲得卓越的信噪比性能。
類 型： 壓阻單軸
量 程： 50, 100, 250, 500, 1000, 2500, 5000, 10000（g）
精 確 度： ±1%
靈 敏 度?: 0.016 mV/g, 0.04 mV/g, 0.08 mV/g, 0.2 mV/g, 0.4 mV/g, 0.8 mV/g, 2 mV/g, 4 mV/g
供電電源： 2～15V
工作溫度： -40℃～+100℃
電氣連接： 一體式電纜
特 點： 堅固型壓阻式設(shè)計，重工業(yè)級，10,000 Hz 靜態(tài)頻率響應(yīng)
典型應(yīng)用： 金屬對金屬機械沖擊，沖擊試驗，武器試驗，建筑施工打樁試驗
-
08-05
智能交通軸傳感器在城市智能化道路上承擔(dān)怎樣的角色
至此，數(shù)據(jù)、智能與城市，完成了一次軟硬件一體的結(jié)合。那么，我們不妨簡單總結(jié)一下，在才智城市的建構(gòu)過程中，傳感器系統(tǒng)會承當(dāng)什么人物? 傳感器將作為數(shù)據(jù)規(guī)劃師存在。在城市智能交通系統(tǒng)的布置細(xì)節(jié)中，我們會發(fā)現(xiàn)，傳感器系統(tǒng)并不僅僅是在機械履行道路改造作業(yè)，而是充沛結(jié)合城市交通發(fā)展中的實際問題，經(jīng)過數(shù)字化、智能化的手段，去應(yīng)對雜亂而多變的交通狀況。換句話說，一個好的數(shù)據(jù)規(guī)劃師，才干讓城市生活變得實在可
-
07-27
智能交通軸傳感器的作用
人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息，須借助于感覺氣官。而單靠人們本身的感覺氣官，在研究天然現(xiàn)象和規(guī)則以及出產(chǎn)活動中它們的功用就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。為習(xí)慣這種狀況，就需要傳感器。因而可以說，傳感器是人類五官的延長，又稱之為電五官。 新技能的到來，國際開始進(jìn)入信息時代。在使用信息的過程中，首先要解決的就是要獲取準(zhǔn)確可靠的信息，而傳感器是獲取天然和出產(chǎn)領(lǐng)域中信息的主要途徑與手段?！ ≡诂F(xiàn)代工業(yè)出產(chǎn)尤其是自動化出產(chǎn)過程
