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智能交通軸傳感器包含哪些子系統(tǒng)組成

2019-08-06 1482

  (1)交通信息服務(wù)體系(ATIS)。交通信息服務(wù)體系是建立在完善的信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上的,交通參與者通過裝備在道路上、車上、換乘站上、停車場上以及氣候中心的傳感器和傳輸設(shè)備,向交通信息中心供給各地的實時交通信息:交通信息服務(wù)體系得到這些信息并通過處理后,實時向交通參與者供給道路交通信息、公共交通信息、換乘信息、交通氣候信息、停車場信息以及與出行相關(guān)的其他信息:出行者依據(jù)這些信息確定自己的出行方式、挑選道路。更進一步,當(dāng)車上裝備了自動定位和導(dǎo)航體系時,該體系能夠協(xié)助駕駛員自動挑選行駛道路。

  (2)交通管理體系(ATMS)。ATMS有一部分與ATIS共用信息采集、處理和傳輸體系,但是ATMS首要是給交通管理者運用的,用于檢測操控和管理公路交通,在道路、車輛和駕駛員之間供給通信聯(lián)系。它將對道路體系中的交通狀況、交通事故、氣候狀況和交通環(huán)境進行實時的監(jiān)視,依托先進的車輛檢測技能和計算機信息處理技能,獲得有關(guān)交通狀況的信息,并依據(jù)收集到的信息對交通進行操控,如信號燈、發(fā)布誘導(dǎo)信息、道路操控、事故處理與救援等。

  (3)公共交通體系(APTS)。APTS的首要目的是采用各種智能技能促進公共運輸業(yè)的開展,使公交體系完成安全便捷、經(jīng)濟、運量大的方針。如通過個人計算機、閉路電視等向公眾就出行方式和事情、道路及車次挑選等供給咨詢,在公交車站通過顯示器向駕車者供給車輛的實時運轉(zhuǎn)信息。在公交車輛管理中心,能夠依據(jù)車輛的實時狀態(tài)合理安排發(fā)車、收車等方案,進步工作效率和服務(wù)質(zhì)量。

  (4)先進的車輛操控體系(AVCS)。AVCS的目的是開發(fā)協(xié)助駕駛員實施本車輛操控的各種技能,從而使汽車行駛安全、高效。AVCS包含對駕駛員的警告和協(xié)助、障礙物防止等自動駕駛技能。

  (5)貨運管理體系。貨運管理體系是指以高速道路網(wǎng)和信息管理體系為基礎(chǔ),使用物流理論進行管理的智能化的物流管理體系。該體系綜合使用衛(wèi)星定位GPS、地理信息體系GIS、物流信息及網(wǎng)絡(luò)技能有用組織貨物運輸,進步貨運效率。

  文章源自:智能交通軸傳感器            http://www.nhhzzfht.cn/


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